Einträge von Jürgen Krauß

Teilegutachten, ABE, EG-Genehmigung: Welche Papiere brauche ich beim Tuning?

Wer an seinem Motorrad Veränderungen jedweder Form vornimmt, sollte genau wissen, was er oder sie tut – denn: Bei einer Verkehrskontrolle oder spätestens bei der nächsten Hauptuntersuchung kann es böse Überraschungen geben. Neben der allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) müssen Custom-Bike-Freunde in der Regel noch weitere Papiere mit sich führen, ansonsten erlischt unter Umständen auch die ABE.

23. Februar 2020 von

TÜV oder kein TÜV, das ist hier die Frage!

Die Älteren unter uns erinnern sich noch, als Werner beinhart versuchte, seinen Wurstblinker beim TÜV eintragen zu lassen. Ein Custom-Bike-Umbau von einem Profi ist natürlich komplett konform zur StVZO und kommt daher in der Regel ohne böse Überraschungen – dafür mit allen notwendigen Einzelabnahmen – durch die Prüfung. Eine Einzelabnahme ist immer dann notwendig, wenn […]

23. Februar 2020 von
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Schöne und bequeme Sitzbänke schon ab 79 Euro!

Die Sitzbank ist eines der Teile, die maßgeblich für Optik, Sitzposition und Fahrkomfort mitverantwortlich sind. Hier zu sparen, wäre am falschen Ende gespart – und doch gibt es schöne, bequeme Sitzbänke bereits ab 79,– Euro. Individuelle Sitzbänke vom Sattler, die passgenau auf dein Fahrzeug zugeschnitten werden, liegen meist bei etwa 399,– Euro.

23. Februar 2020 von

Preisanfrage für einen Motorrad-Umbau – Kostenvoranschlag und Angebot

Fast täglich erreichen mich E-Mails, Anrufe oder Nachrichten in den sozialen Medien mit Fragen wie “Was kostet denn ein Umbau bei euch?”, “Wieeee? Warum ist das sooooo teuer?” und “Gibt’s das nicht auch in günstig?”. Tatsächlich könnte ich gut und gerne die Hälfte meiner Arbeitszeit damit verbringen, derartige Fragen zu beantworten, Kostenvoranschläge zu schreiben und […]

23. Februar 2020 von
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Rahmenheck umbauen, ändern, erneuern – wie funktioniert das und was kostet es?

Auch wenn du es als Fahrerin oder Fahrer normalerweise eher selten siehst: Das Hinterteil deines Motorrads bestimmt entscheidend mit, ob die Gesamtoptik deiner Maschine eher bullig und grob oder eher schnittig und wendig wirkt. Für ein stimmiges Erscheinungsbild sollten Tank und Sitzbank am Ende eine schöne Linie ergeben. Glücklicherweise können wir die Optik unseres Zweirads […]

23. Februar 2020 von
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Was kostet eine umgebaute BMW-Boxer-Maschine?

Individuelle Motorradumbauten haben ihren Wert, sie haben aber auch ihren Preis. Dass der nicht astronomisch hoch sein muss, zeigt eine Beispielrechnung für den Umbau einer BMW-Boxer-Maschine – einschließlich qualitativ hochwertiger Anbauteile, Umbaukosten und TÜV-Abnahme. Spoiler: Wir landen am Ende bei circa 8.500 Euro. Ein Schnäppchen, gemessen an dem Gefühl, das man spürt, wenn man mit einem wirklich individuellen Motorrad, einem charakterstarken Unikat, einem Traum auf zwei Rädern entspannt durch die Gegend cruist. 

22. Februar 2020 /0 Kommentare/von

Scrambler, Café Racer, Bobber: Was haben die Motorrad-Typen gemeinsam – und was nicht?

Wo Uneingeweihte oft nur Bahnhof verstehen oder schulterzuckend “Ist halt ein Motorrad” stammeln, weiß der Kenner selbst kleinste Unterschiede einzuordnen und das Zweirad einer passenden Kategorie zuteilen. Heute gibt es wahnsinnig viele dieser Schubläden, in die wir unsere Motorräder stecken – von Tourer bis Cruiser und von Dirt Bike bis Rat Bike. Manche dieser Kategorisierungen sind auch für den Laien verständlich – beispielsweise beim Trike – andere sind ohne zusätzliche Erklärungen für einen Außenstehenden kaum zu erfassen. Zu letzterer Kategorie gehören auch Scrambler, Bobber und Café Racer, die viel gemeinsam und noch mehr Unterschiede vorzuweisen haben . Wir wagen uns mal in einer ausführlichen Einteilung:

15. Februar 2020 /0 Kommentare/von